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1月21日，2026年北京市交通工作會(huì)召開。記者從會(huì)上獲悉，今年北京將繼續(xù)深化京津冀交通一體化，拓展“硬聯(lián)通”規(guī)模。其中，作為京津冀首條跨省域的城市軌道交通線路，北京軌道交通22號(hào)線（紅廟—平谷）計(jì)劃年內(nèi)開通。同時(shí)，北京今年還將推進(jìn)雄安R1線與大興機(jī)場(chǎng)線貫通，加快京秦高速西延、國(guó)道335北京段等項(xiàng)目建設(shè)。

北京軌道交通22號(hào)線線路示意圖

今年，北京將聚焦首都功能定位，加快推進(jìn)亮馬河北路、新國(guó)展聯(lián)絡(luò)線、京密高速等建設(shè)，開工建設(shè)順平快速路、南中軸路整體提升改造工程。加強(qiáng)中心城區(qū)與重點(diǎn)功能區(qū)之間快速聯(lián)通，推進(jìn)軌道交通M101線建設(shè)，完成市郊鐵路城市副中心線北京西至良鄉(xiāng)段整體提升工程，加快推進(jìn)姚家園路東延和安立路快速化改造。同時(shí)，提升道路通行品質(zhì)，拓展四環(huán)路煥新模式，推進(jìn)二環(huán)、四環(huán)路等綜合提升，開展中心城區(qū)道路健康工程五年行動(dòng)，同步提升交通效能與城市風(fēng)貌。

在持續(xù)深化“多網(wǎng)融合”方面，北京將以軌道交通為核心，推進(jìn)多種交通方式深度融合，提升綜合運(yùn)輸服務(wù)效能。今年將推進(jìn)1號(hào)線支線、亦莊線—5號(hào)線—10號(hào)線聯(lián)絡(luò)線等建設(shè)。同時(shí)，持續(xù)提升既有線網(wǎng)效能，改造1號(hào)線蘋果園站，加快10號(hào)線國(guó)貿(mào)換乘通道、既有線加裝電扶梯等改造，實(shí)現(xiàn)軌道站點(diǎn)與周邊設(shè)施“應(yīng)接盡接”。軌道公交協(xié)同也將升級(jí)，今年計(jì)劃新開、調(diào)整四環(huán)外公交線路30條，新增20條以上“短頻快”接駁線路，持續(xù)拓展通學(xué)、通醫(yī)、通游等特色服務(wù)，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)93%軌道出入口50米內(nèi)接駁公交。（記者董兆瑞）