西部決策網(wǎng)訊(記者張靜)12月26日上午10點,西安至延安高速鐵路正式開通運營,陜北革命老區(qū)邁入高鐵時代,我國高鐵運營里程突破5萬公里,成功建成了世界上規(guī)模最大、現(xiàn)代化水平最高的高速鐵路網(wǎng)。

作為陜北革命老區(qū)首條高鐵,西延高鐵起自陜西省西安市,經(jīng)渭南市、銅川市,接入延安市延安站,線路全長299公里,設計時速350公里。


開通運營初期,西延高鐵每日最多開行動車組列車38列,高陵、富平南、銅川、洛川、甘泉北、延安等10座車站投入運營。西安北至富平南、銅川、延安站最快19分、27分、68分可達,較目前開行的西安至延安普速鐵路旅客列車最快壓縮56分、102分、62分。


西延高鐵縱貫黃土高原,施工中面臨梁峁相接、溝壑縱橫及復雜濕陷性黃土結構等“世界性建設難題”。建設者發(fā)揚延安精神,戰(zhàn)高溫、斗嚴寒,全力保障項目如期建成,助力延安融入關中地區(qū)“一小時交通圈”。


作為我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包頭、銀川至??谕ǖ赖闹匾M成部分,西延高鐵南連西安樞紐,北接在建的延安至榆林高鐵。開通運營后,對助力陜北革命老區(qū)鄉(xiāng)村振興、促進區(qū)域經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展具有十分重要的意義。

據(jù)悉,“十四五”期間,我國建成投產(chǎn)高鐵1.2萬公里,全國高鐵營業(yè)里程突破5萬公里,較2020年底增長約32%,“八縱八橫”高鐵網(wǎng)日益完善。目前,高鐵覆蓋了我國97%的城區(qū)人口50萬以上城市,營業(yè)里程位居世界第1位,超過世界上其他國家高鐵營業(yè)里程的總和。